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国IV轻卡走俏江铃轻卡遍地开花

     马年开春之季,我们不妨先来回顾刚刚过去的2013年,受来自城镇化和环保政策的影响,2013年物流活动增势虽有所减弱,但总体上仍然保持了增长态势,纵观整个轻卡行业,轻卡全年累计销量同比增长4.83%,不少高端轻卡厂商,如江铃,奥铃等实现了两位数增长。在这些呈现增长态势的数据背后,各厂家战术不一,有些厂商通过丰富产品线,抢占中低端市场,提高整体市场份额额,比如江淮;有些抓住了市场机遇,在黄标车置换和国四标准执行中提前预备,严格执行,市场份额明显增长,比如江铃。

     国IV大趋势,看轻卡主流厂家神态各异

     伴随着环境问题的日益突出,尤其是空气污染,诸多矛头指向了车辆尾气,这也迫使国IV排放政策实施趋严。对车辆生产厂家而言,法规升级意味着技术实力与制造成本的增加,市场上出现了诸多“各显神通”之策。有些车企钻市场的空子,在相对宽松的哈尔滨市最好的癫痫病医院是哪家政策之下投机取巧,以假乱真,挂国四的牌,卖的却是国三的车,这种“挂羊头卖狗肉”的投机行为虽短时间内给部分企业带去了“蝇头小利”,但终究难以持久;抛开节省制造成本而套牌销售不达标车辆之说,哈尔滨有名的癫痫医院是哪里还有一个关键因素便是发动机水平无法满足现行排放法规要求。国内某轻卡厂家技术部负责人告诉记者,不是不想升级,而是目前发动机技术根本无法生产国IV车型要求,迫不得已只能套牌销售。

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     有些企业则依靠技术手段,完成由国三到国四的完美升级,同时先发制人,抢占市场先机,从铺货到产品推广均走在行业前列,依靠强有力的产品优势,迅速提高市场销售份额,,如国内知名汽车企业江铃汽车。

     国IV产品暂拔头筹,江铃轻卡销量增长近3成

     据江铃汽车股份有限公司 2014年3月产销快讯显示,3月累计销售轻卡21758辆,同比增长26.28%,大大高于轻卡行业平均水平。众所周知,经过09-10年轻卡行业大爆发后,从2011开始,轻卡行业逐渐回稳,一直保持小额增长趋势,部分厂家甚至产销大幅下滑,而江铃轻卡2014年3月能获接近3成增长,实属不易。业内知名专家指出,国IV法规切换并日趋严格执行是江铃获此业绩的主要原因之一。江铃轻卡是在国Ⅳ产治疗癫痫的特效药是左乙拉西坦品上准备最为充分的厂商之一,产品较国Ⅲ产品加价最少。目前大多数轻卡厂商国III升级国IV加价1-3万元不等,而江铃轻卡主力产品仅加价2000元/辆,预计2014年国Ⅳ实施区域不断扩大,实施程度越来越严格,江铃轻卡产品市场占有率有望继续提升。

     据悉,3月份,江铃轻卡还在部分轻卡热销区域展开2000抵5000的促销活动,实际上等于其国IV产品价格再下探3000元,价格基本接近国III轻卡水平,活动对于抬升江铃3月的销量起着一定作用。


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